Veitsiluukkuventtiili-tunnetaan myös veitsi-tyyppisenä sulkuventtiilinä, veitsiventtiilinä, lieteventtiilinä tai mutaventtiilinä-, joka käyttää porttilevyä avaamis- ja sulkemiskomponenttina. Porttilevyn liikesuunta on kohtisuorassa nesteen virtaussuuntaan nähden. Se toimii käyttämällä veitsen{5}}teräistä porttilevyä-, joka pystyy leikkaamaan kuitumateriaalien läpi-väliaineen virtauksen katkaisemiseksi. Porttilevyssä on kaksi tiivistepintaa; yleisimmässä kokoonpanossa nämä kaksi pintaa muodostavat kiilan muodon. Kiilakulma vaihtelee tiettyjen venttiiliparametrien mukaan, tyypillisesti 5 astetta. Kiila{12}}-tyyppisessä veitsiläppäventtiilissä oleva porttilevy voidaan valmistaa yhtenä kiinteänä kappaleena,-kutsutaan "jäykiksi porttilevyksi"-tai se voidaan suunnitella sallimaan vähäinen muodonmuutos. Tämä joustavuus parantaa valmistettavuutta ja kompensoi mahdollisia tiivistepintojen kulmapoikkeamia, joita voi syntyä koneistusprosessin aikana; tällaista porttilevyä kutsutaan "elastiseksi porttilevyksi". Itse venttiilirungosta puuttuu tehokkaasti sisäinen ontelo; sen sijaan porttilevy nousee ja putoaa sivusuuntaisten ohjausrakojen sisällä ja puristuu tiukasti venttiilin istukkaa vasten venttiilin pohjassa olevilla korvakkeilla. Sovelluksissa, jotka vaativat korkeampaa keskitiiviyttä, on saatavana O-tiivisteinen istuinvaihtoehto kaksisuuntaisen tiivistyksen aikaansaamiseksi. Veitsiläpiventtiileille on ominaista kompakti asennustila, soveltuvuus matalapaineisiin{21}}sovelluksiin, roskien kertymisenkestävyys ja suhteellisen alhaiset kustannukset.
Kun veitsiluukkuventtiili on suljetussa asennossa, tiivistyspinnat voivat luottaa pelkästään väliaineen paineeseen tiivistyksen saavuttamiseksi-mekaniikka, joka tunnetaan nimellä "itsesaumautuminen"{1}}. Tässä tilassa väliaineen paine pakottaa ovilevyn tiivistyspinnan vastakkaisella puolella olevaa venttiilin istukkaa vasten, mikä varmistaa tiiviin tiivistyksen. Useimmissa luistiventtiileissä käytetään kuitenkin "pakotettua tiivistystä"; eli kun venttiili on kiinni, tarvitaan ulkoista voimaa lujasti puristamaan porttilevy venttiilin istukkaa vasten tiivisteen eheyden takaamiseksi. Tämän tyyppiset venttiilit tulee yleensä asentaa pystysuoraan putkijärjestelmään.
Veitsiläpän venttiilin käyttömenetelmät: muun muassa manuaalinen käyttö, ketjupyörä, sähkömoottori, pneumaattinen toimilaite, hydraulinen toimilaite, kartiohammaspyörä, sähkö{0}}hydraulinen ohjaus ja kaasu{1}}hydraulinen ohjaus. Veitsen venttiilin varren kokoonpanot: nouseva varsi (OS&Y) ja ei--nouseva varsi (NRS). Veitsiluukun materiaalit: valurauta, valuteräs, hiiliteräs, ruostumaton teräs, fluorihiili{5}}vuoratut materiaalit jne.
Veitsiluukun tiivistystyypit: Kova tiivistys (metalli---metalli), pehmeä tiivistys (kimmoisa), yksipuolinen-tiivistys ja kaksipuolinen-tiivistys, jossa käytetään erilaisia tiivistemateriaaleja. Ultra-ohuet veitsiläpiventtiilit, jotka erottuvat kompaktista koostaan, alhaisesta virtausvastuksensa, keveydestä sekä asennuksen ja irrotuksen helppoudesta, ovat ratkaisseet tehokkaasti jatkuvat ongelmat,-kuten korkea virtausvastus, liiallinen paino, asennusvaikeudet ja suuret tilajäljet, jotka tyypillisesti liittyvät perinteisiin venttiileihin, mukaan lukien tavalliset palloventtiilit, palloventtiilit, palloventtiilit venttiilit, ohjausventtiilit ja läppäventtiilit. Veitsiluukkuventtiilin ilmestymisen jälkeen se on korvannut suuren määrän yleiskäyttöisiä-sulku- ja{10}}säätöventtiilejä. Maailmanlaajuisesti Yhdysvallat ja Japani edustavat suurimpia teräluistiventtiilien kuluttajia.
